שאלון עמדות כלפי הגעה לעבודה באופניים

כשהחוק לעידוד רכיבה על אופניים ממתין לקריאה שניה בכנסת; כשכבר לא חייבים לרכב בעיר עם קסדה, כשעוד ועוד רשויות עירוניות מתחילות לתכנן ולסלול שבילים ונתיבים ייעודיים לאופניים; כשהועדה הארצית לתכנון ובניה מאשרת תקן חניה לאופניים שיחייב כל בנין חדש להציב מתקני חניה בחדרים סגורים (בנייני מגורים, משרדים ותעשיה, מבני ציבור, תחנות להסעת המונים); כשרכבת ישראל מודיעה שהיא מוכנה לבצע “פיילוט” להעלאת אופניים לרכבת כך שגם עובדים שגרים רחוק ממקום עבודתם יוכלו להגיע לעבודה באופניים – זה הזמן לעלות על אופניים ולהגיע לעבודה ברכיבה. לרכיבה על אופניים יש יתרונות רבים לעובד, לארגון בו הוא עובד, ולסביבה (מידע נוסף תוכל/י למצוא באתר המופיע בסוף השאלון).

עמותת “ישראל בשביל אופניים” פועלת לקידום תחבורת אופניים ותרבות אופניים. במסגרת פרויקט “רוכבים לעבודה” פועלת העמותה לקידום האופניים כאמצעי תחבורה של עובדים למקומות העבודה. כשמקום העבודה מצוי ברדיוס של 10 ק”מ ממקום המגורים, זה אפשרי.

 

האם זה משתלם?

מה עושה העמותה כדי לקדם את תחבורת האופניים?

מה נדרש כדי לקדם את תחבורת האופניים?

למצגת תמציתית על פרוייקט ‘רוכבים לעבודה’ לחצו כאן.

מידע על תחבורת אופניים (ובכלל זה על מה קורה בעולם בתחום זה) תוכלו למצוא כאן. מידע נוסף על היבטים שונים של ההתחממות הגלובלית תוכלו לקרוא באתר sustainability.org.il.

1.           התוויית  מדיניות באמצעות חקיקת החוק לעידוד תחבורת אופניים. 

2.           הסדרת שבילי אופניים בטוחים.

3.           הצבת מתקני חנייה ומקלחות במקומות עבודה ובמבני ציבור.

4.           שילוב עם התחבורה הציבורית.

5.           תמריצים למעסיקים ולעובדים שצוברים “קילומטרים ירוקים”.

6.           ניתוץ התדמית של האופניים ככלי שיכול לשמש לפנאי ולהנאה בלבד.

10 דקות מזמנך – גם אם אינך מתכוון להגיע לעבודה באופניים, נודה לך אם תשיב על השאלון.

כדי להגיע לדף השאלון, אנא לחץ כאן